Spurstangenkopf-Kugelgelenk-Gummimanschette
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Material |
NBR |
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Dichte |
1.0 - 1.2 g/cm³ |
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Härte |
40 - 90 Ufer A |
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Zugfestigkeit |
10 - 25 MPa |
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Zertifizierungsstandards |
ISO;ISO/TS;ASTM;SAE |
Zertifizierungsstandards
ISO 9001 ist eine internationale Norm für Qualitätsmanagementsysteme, die sicherstellt, dass Produkte weltweiten Anforderungen entsprechen. ISO/TS 16949 ist ein lieferantenorientiertes Qualitätsmanagementsystem für die Automobilindustrie, das sich auf kontinuierliche Verbesserung und Lieferkettenmanagement konzentriert. ASTM D2000 ist ein Standard für Gummimaterialspezifikationen, der physikalische Eigenschaften, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit definiert. SAE J200 ist ein Klassifizierungs- und Leistungsstandard für Gummimaterialien in der Automobilindustrie.
Einführen
Die Gummimanschette des Spurstangenkopf-Kugelgelenks ist eine Gummikomponente im Automobillenksystem, die zur Verbindung der Verbindungspunkte zwischen der Lenkstange und dem Lenkgestänge oder anderen Lenkungskomponenten verwendet wird. Es befindet sich am Ende der Lenkstange und ist über ein Kugelgelenk mit anderen Bauteilen verbunden.
Vorteil
Die Gummimanschette des Spurstangenkopf-Kugelgelenks verbessert den Fahrkomfort durch Flexibilität, Spannungsdämpfung und Geräuschreduzierung. Aufgrund seiner flexiblen Konstruktion kann sich die Lenkstange in verschiedenen Winkeln bewegen, wodurch Vibrationen verringert werden. Die Gummimanschette ist langlebig und verschleißfest und behält über die Zeit hinweg eine starke Verbindung bei. Es widersteht außerdem Korrosion durch die Chemikalien und Schmiermittel des Lenksystems. Wartung und Austausch sind einfach, da sie ausgetauscht werden können, ohne dass die komplette Lenkstange ausgetauscht werden muss, was Reparaturkosten und Wartungszeit reduziert.
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