Zylinderkolbendichtung
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Farbe |
Schwarz/anpassbar |
| Hin- und Herbewegungsgeschwindigkeit | Kleiner oder gleich 1 m/s |
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Gesamtabmessungen |
Standardgröße |
| Temperatur | -20-+80 Grad |
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Mittel |
ölgeschmierte Luft sowie trockene Luft und ölfreie Luft |
Einführung
DerZylinderkolbendichtungbesteht aus einem gefüllten verschleißfesten Dichtring aus Polytetrafluorethylen (PTFE) und einem Gummi-O-Ring, der Schäden am verschleißfesten Dichtring ausgleichen kann. Es wirkt doppelt abdichtend und hält einseitiger oder doppelter Belastung stand. Geeignet für Dichtungsringe von Wellen, Stangen, Wälzlagern, Drehgelenken, Wellensitzen usw., die mit hohem Zylinderdruck und niedriger Drehzahl rotieren.
Zylinderkolbendichtungim Maschinenbau ein verschiebbarer Zylinder mit geschlossenem Kopf, der sich durch oder gegen den Druck einer Flüssigkeit in einer etwas größeren zylindrischen Kammer hin- und herbewegt, wie in einem Motor oder einer Pumpe. Eine Zylinderdampfmaschine ist an beiden Enden durch Platten verschlossen, und die Kolbenstange ist über eine Stopfbuchse und eine Stopfbuchse (gasdichte Verbindung) durch eine der Endplatten starr mit dem Kolben verbunden.
Klassifizierung und Verwendung von Zylinderkolbendichtungen
1
Kolbenringe
Kolbenringe sind Dichtungen, die den Kolben mit der Zylinderwand verbinden. Es kann in Kompressionsring und Ölring unterteilt werden.
2
Ventildichtung
Seine Hauptfunktion besteht darin, die Vermischung und das Austreten von Schmieröl und -gas zu verhindern und gleichzeitig Ventilschäfte, Zylinderköpfe und andere Komponenten vor Beschädigungen zu schützen.
3
Zylinderdichtung
Seine Hauptfunktion besteht darin, die Kompressionskammer und den Kühlwasserkreislauf abzudichten, um eine Vermischung und ein Austreten von Gas und Kühlwasser zu verhindern.
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