Produktbeschreibung
Automatische O-Ring-Dichtung aus NBR-Gummi
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) ist ein Material, das häufig in Autobatteriedichtungen verwendet wird.
Materialeigenschaften: NBR-Gummi weist eine gute Öl- und Chemikalienbeständigkeit auf und eignet sich daher für die Verwendung mit flüssigen Elektrolyten in Batterieumgebungen. Es verfügt außerdem über eine hohe Verschleißfestigkeit und Anti-Aging-Eigenschaften und kann seine Elastizität und Dichtungseigenschaften unter verschiedenen Temperaturbedingungen beibehalten.
Dichtungsleistung: NBR-Dichtungen bieten eine hervorragende Dichtungsleistung und verhindern wirksam das Austreten von Elektrolyt in die Batterie und das Eindringen von Feuchtigkeit von außen. Dies trägt dazu bei, die Komponenten im Inneren der Batterie zu schützen und den ordnungsgemäßen Batteriebetrieb aufrechtzuerhalten.
Temperaturbereich: NBR-Dichtungen sind im Allgemeinen in einem weiten Temperaturbereich einsetzbar und weisen eine gute Leistungsstabilität von niedrigen über mittlere bis hohe Temperaturen auf. Dadurch eignet es sich für Automobilbatterieanwendungen unter verschiedenen Klimabedingungen.
Verarbeitung und Herstellung: NBR-Gummi ist einfach zu verarbeiten und herzustellen und kann durch Formen, Extrudieren oder Spritzgießen geformt werden. Dies macht die Produktion von Autobatteriedichtungen in großen Stückzahlen effizienter und wirtschaftlicher.
Beschreibung der Produkteigenschaften
NBR-Autobatteriedichtungen (Nitril-Butadien-Kautschuk) weisen die folgenden physikalischen, chemischen, mechanischen und mechanischen Eigenschaften auf
Verarbeitungsleistung
Physikalische Eigenschaften
Dichte: Die Dichte von NBR liegt im Allgemeinen zwischen 1,0 und 1,2 g/cm3, was es mäßig leicht macht.
Elastizität: NBR hat eine gute Elastizität und kann seine Form und Abdichtung unter wechselnden Umgebungsbedingungen beibehalten.
Verschleißfestigkeit: NBR-Dichtungen weisen eine gewisse Verschleißfestigkeit auf und können Verschleiß und Beschädigungen während des Gebrauchs widerstehen.
chemische Eigenschaften
Ölbeständigkeit: NBR verfügt über eine ausgezeichnete Ölbeständigkeit und kann der Erosion einer Vielzahl von Schmiermitteln, Kraftstoffen und chemischen Lösungsmitteln widerstehen.
Chemische Beständigkeit: NBR weist eine gute Beständigkeit gegenüber vielen gängigen Chemikalien und Lösungsmitteln auf, darunter Säuren, Laugen, Ketone und Alkohole.
Oxidationsbeständigkeit: NBR-Dichtungen weisen eine gewisse Oxidationsbeständigkeit auf und können ihre Leistung auch bei langfristiger Einwirkung von Sauerstoff und Umgebungen mit hohen Temperaturen beibehalten.
Mechanisches Verhalten
Zugfestigkeit: NBR hat eine hohe Zugfestigkeit und kann bestimmten Zug- und Druckkräften standhalten.
Duktilität: NBR-Dichtungen weisen ein gewisses Maß an Duktilität auf und können ihre Elastizität und Dichtungseigenschaften unter Belastung und Verformung beibehalten.
Reißfestigkeit: NBR hat eine gute Reißfestigkeit und kann Rissen und Beschädigungen widerstehen.
Verarbeitungsleistung
Formbarkeit: NBR-Gummi lässt sich leicht verarbeiten und formen, und komplex geformte Dichtungen können durch Formen, Extrudieren oder Spritzgießen hergestellt werden.
Haftung: NBR hat eine gute Haftung und kann fest mit anderen Materialien wie Metall oder Kunststoff verbunden werden.
Schneidbarkeit: NBR-Dichtungen lassen sich leicht schneiden und in die gewünschte Größe und Form verarbeiten.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Leistung bestimmter NBR-Dichtungen je nach Hersteller, Rezeptur und Behandlung variieren kann.
DIN 3760 Standardgrößenbereich bezieht sich
| Einheit:m | .m. | |||
| (II) DIN 3760 (A)Außendurchmesser |
||||
| Außendurchmesserdichtungen aus Metall | ||||
| Unter 50 | +10 bis+0.20 | |||
| 50 bis 80 | +0.13 bis +0.23 | |||
| 80 bis 120 | +0.15 bis +0.25 | |||
| 120 bis 180 | +0.18 bis +0.28 | |||
| 180 bis 300 | +0.20 bis +0.30 | |||
| 300 bis 500 | +0.23 bis +0.35 | |||
| Außendurchmesserdichtungen aus Gummi | ||||
| Unter 50 | +0.15 bis +0.30 | |||
| 50 bis 80 | +0.20 bis +0.35 | |||
| 80 bis 120 | +0.20 bis +0.35 | |||
| 120 bis 180 | +0.25 bis +0.45 | |||
| 180 bis 300 | +0.25 bis +0.45 | |||
| 300 bis 500 | +0.30 bis +0.55 | |||
| (B)Breite | ||||
| 7 bis 10 | ±0.20 | |||
| 12 bis 20 |
±0.30 |
|||
Hier sind einige gängige Formen von NBR-Autobatteriedichtungen
O-Ring: Der O-Ring ist eine der gebräuchlichsten Dichtungsformen und wird üblicherweise zum Abdichten von kreisförmigen oder halbkreisförmigen Verbindungen verwendet. Der kreisförmige Querschnitt sorgt für eine wirksame Abdichtung und Wasserdichtigkeit.
Quadratischer oder rechteckiger Dichtungsstreifen: Quadratische oder rechteckige Dichtungsstreifen sind gängige Formen, die zum Abdichten von geraden oder flachen Verbindungen verwendet werden. Sie haben typischerweise einen rechteckigen oder quadratischen Querschnitt und bieten so eine große Dichtfläche.
U-förmiges Dichtungsband: Ein U-förmiges Dichtungsband hat einen U-förmigen Querschnitt und wird häufig zum Abdichten von gebogenen oder unregelmäßig geformten Fugen verwendet. Sie eignen sich dort, wo Elastizität und gute Dichteigenschaften erforderlich sind.
Speziell geformte Dichtungen: Einige Autobatterien erfordern möglicherweise speziell geformte Dichtungen, um spezifische Konstruktions- oder Designanforderungen zu erfüllen. Diese speziellen Formdichtungen können an bestimmte Batteriegrößen und -konstruktionen angepasst werden.
Beschreibung der physikalischen Parameter der Produkte
Physikalische Parameter einiger gängiger NBR-Autobatteriedichtungen
Dichte: Die Dichte von NBR liegt normalerweise zwischen 1,0 und 1,2 g/cm3.
Härte: NBR-Dichtungen haben typischerweise eine Härte zwischen 60 und 90 Shore A. Die Shore-A-Härte ist eine häufig verwendete Maßeinheit für die Härte, die die Härte eines Materials angibt.
Zugfestigkeit: Die Zugfestigkeit von NBR liegt üblicherweise zwischen 10 und 20 Megapascal (MPa). Die Zugfestigkeit ist die maximale Zugspannung, der ein Material unter Krafteinwirkung standhalten kann.
Bruchdehnung: Die Bruchdehnung von NBR liegt üblicherweise zwischen 200 % und 400 %. Die Bruchdehnung ist der Prozentsatz, den ein Material dehnen kann, bevor es unter Spannung bricht.
Temperaturbeständigkeitsbereich: NBR-Dichtungen können im Allgemeinen in einem Temperaturbereich von -30 Grad Celsius bis +120 Grad Celsius betrieben werden. Dadurch eignet es sich für Automobilbatterieanwendungen unter verschiedenen Klimabedingungen.
NBR-Automobildichtungen (Nitril-Butadien-Kautschuk) werden häufig nach verschiedenen Anwendungen und Industriestandards getestet.
ASTM D2000: Dies ist ein von der American Society for Testing and Materials (ASTM) entwickelter Standard zur Klassifizierung und Standardisierung von Gummiprodukten. Der ASTM D2000-Standard deckt die Prüfanforderungen für die physikalischen Eigenschaften, chemischen Eigenschaften, thermischen Eigenschaften, Oxidationsbeständigkeit usw. von Gummimaterialien ab.
ISO 1629: Hierbei handelt es sich um eine von der International Organization for Standardization (ISO) veröffentlichte Norm, die Gummimaterialien definiert und klassifiziert. Die Norm ISO 1629 enthält Anforderungen für die Benennung, Kennzeichnung und Prüfung grundlegender physikalischer Eigenschaften von Gummimaterialien.
ISO 815: Dies ist eine von der ISO veröffentlichte Norm zur Messung der Härte von Gummimaterialien. Die Norm ISO 815 verwendet die Shore-Härteprüfmethode, um die Härte von Gummimaterialien durch Messung ihres Rückprallgrades zu bewerten.
ISO 37: Dies ist eine von der ISO veröffentlichte Norm zur Messung der Zugeigenschaften von Gummimaterialien. Die Norm ISO 37 umfasst Prüfmethoden zur Messung von Zugfestigkeit, Dehnung, Bruchfestigkeit und anderen Parametern.
ASTM D471: Hierbei handelt es sich um einen von ASTM festgelegten Standard zur Bewertung der Ölbeständigkeit von Gummimaterialien. Der ASTM D471-Standard bewertet die Ölbeständigkeit von Gummimaterialien, indem er sie verschiedenen Arten flüssiger Medien aussetzt und Volumen- und Masseänderungen misst.
NBR-O-Ring für Batterie, kann an Ihre Anforderungen angepasst werden.
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