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Dichtungsringe für Automobilkupplungen

Dichtungsringe für Automobilkupplungen

Temperatur:-40 Grad ~+120 Grad
Härte: 60-90 Shore A
Akkreditierung: ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000
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Beschreibung
Technische Parameter

 

Dichtungsringe für Automobilkupplungen

 

Material NBR
Dichte 0.95-1.05g/cm3
Verlängerung 300-500%
Akkreditierung ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000

 

Einführung

1

Die Dichtringe der Kfz-Kupplung sind ein wichtiger Bestandteil der Kfz-Kupplung. Es besteht normalerweise aus Gummimaterial und weist eine hervorragende Dichtleistung und Hochtemperaturbeständigkeit auf.

2

Seine Funktion besteht darin, das Austreten von Flüssigkeit oder Gas in der Kupplung zu verhindern und die Komponenten der Kupplung vor Erosion durch die äußere Umgebung zu schützen.

 

3

Der Kupplungsdichtring wird normalerweise am Kupplungsgehäuse oder Kolben installiert und hält hohen Temperaturen und Hochdruck-Arbeitsumgebungen stand.

 

 

Die Funktion von Dichtungsringen für Automobilkupplungen
1. Verhindern Sie, dass Schmieröl, Hydrauliköl und andere Flüssigkeiten aus der Kupplung austreten.
2. Verhindern Sie, dass Verunreinigungen wie Luft und Staub in das Innere der Kupplung gelangen, und schützen Sie Kupplungskomponenten vor Beschädigung.
3. Während des Arbeitsprozesses der Kupplung kann diese eng am Kolben anliegen und eine gute Dichtwirkung erzielen.

Automobile clutch seal ring

Häufig gestellte Fragen

 

 

F: Welche Funktion hat der Kupplungsdichtring?

A: A: Wird hauptsächlich verwendet, um das Austreten von Flüssigkeit oder Gas in der Kupplung zu verhindern und Kupplungskomponenten vor Erosion durch die äußere Umgebung zu schützen.

F: Wie soll der Kupplungsdichtring richtig montiert werden?

A: Der Dichtring ist in der Regel selbstspannend ausgeführt. Achten Sie darauf, den Dichtring vollständig in die Nut des Kupplungskolbens einzuführen, um einen festen Sitz am Kolben zu gewährleisten.

F: Welche Materialoptionen gibt es für Kfz-Kupplungsdichtringe?

A: In der Regel aus Gummimaterialien hergestellt, zu den gebräuchlichsten gehören Nitrilkautschuk (NBR), Fluorkautschuk (FKM) usw. Die Wahl der verschiedenen Materialien hängt von der Betriebsumgebung und den Leistungsanforderungen der Kupplung ab.

F: Wie wählt man die Größe des Kupplungsdichtrings aus?

A: Im Allgemeinen sollte der Durchmesser des Dichtrings mit dem Durchmesser des Kolbens übereinstimmen und die Dicke sollte basierend auf der Nuttiefe des Kolbens und den Konstruktionsanforderungen ausgewählt werden.

 

Automobile-clutch-seal-rings

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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